Como ciclista, debes saber que mantener en perfectas condiciones tu bicicleta de montaña es vital para garantizar tu seguridad sobre ella al desplazarte en cualquier tipo de superficie, especialmente cuando se experimenten cambios climáticos inesperados como la presencia de lluvia, nieve o sencillamente deficiencias en las condiciones del terreno.
Es precisamente en este momento cuando descubres la importancia de factores como los dibujos que son parte de la banda de rodadura de tus neumáticos, al igual que su volumen o materiales empleados durante su fabricación.
Otro elemento que debes tomar en consideración es la forma como interactúan sus cauchos delanteros y traseros, ya que son fabricados mediante diseños que te permitirán disfrutar de seguridad y un mayor confort al ir en bici. Échale un vistazo a cada uno de los detalles que son parte para una mejor combinación de cubiertas para MTB tanto para la rueda delantera como para la trasera de 29 pulgadas.
Los ciclistas emplean diferentes tipos de bicicletas, ya que cada modalidad o disciplina de ciclismo de montaña cuenta con sus propias exigencias y por ende tendrá que poseer características también diferentes, según sea el caso; tal como las que se mencionan a continuación:
Emplear cubiertas para trail o all-mountain son ideales cuando deseas realizar recorridos por terrenos accidentados, pues su peso reducido facilita la escalada, te permiten contar con buena tracción, adecuada aceleración y una amplia cobertura protectora contra los pinchazos.
| Rueda Delantera | Rueda Trasera |
|---|---|
 Continental Trail King |
Continental Mountain King |
 WTB Vigilante |
WTB Trail Boss |
 Schwalbe Hans Dampf |
Schwalbe Nobby Nic |
Generalmente los neumáticos empleados para actividades de cross-country son ligeros, además de contar con poca resistencia a la rodadura. Puedes elegir los que están realizados por flancos con una sola capa, si no esperas transitar por terrenos repletos de rocas que los desgasten fácilmente.
Si los escoges con tacos de perfil bajo, notarás que tu bicicleta pesará menos y esto incrementará la velocidad de tu rodadura.
| Rueda Delantera | Rueda Trasera |
|---|---|
 Maxxis Ikon |
Maxxis Crossmark |
 Vittoria Aka |
Vittoria Saguaro |
Realizar descenso con una MTB puede ser un trabajo difícil y peligroso, para ello debes contar con gomas que sean especiales para evitar pinchazos y que te permitan controlar la velocidad durante tu desplazamiento por una curva.
En este caso, se recomiendan las cubiertas DH por ser antipinchazos, contar con carcasas robustas y poseer una estructura que te permitirá maniobrar de forma precisa bajo presión.
| Rueda Delantera | Rueda Trasera |
|---|---|
Maxxis Minion DHF |
Maxxis High Roller II |
Schwalbe Magic Mary |
Schwalbe Rock Razor |
Maxxis Minion DHF |
Maxxis Minion DHR II |
A continuación iremos desglosando los puntos clave que tenemos que tener en cuenta para hacer una buena combinación de neumáticos para poner a nuestra bicicleta de montaña con ruedas de 29 pulgadas, ya sea para la delantera o para la trasera.
En una bici de montaña, los neumáticos delanteros tienen la función de ejercer el mayor grado de control de este vehículo; cuánto más anchos sean, pesarán mucho más, pero esto les permite contar con una adecuada tracción y tolerancia al roce con cualquier tipo de terreno o superficie.
Esta amplitud de contacto con el piso te proporciona un completo control de la dirección de tu bicicleta, mientras que por ser de mayor volumen evitas sentir los golpes y te mantendrás estable en caso de experimentar una situación de peligro.
El peso en las ruedas delanteras de 29" no es percibido de la misma forma que ocurre con las traseras, ya que se encuentran unidas a la transmisión del vehículo y su impacto se refleja directamente sobre tus piernas.
Tu bicicleta de mountain bike se impulsa gracias a la potencia de los músculos de tus piernas, que están colocadas precisamente a nivel de los neumáticos traseros, siendo en este caso indispensable que emplees un neumático que tenga una banda de rodadura con amplia tracción pero no ofrezca una resistencia excesiva que termine por agotarte en poco tiempo.
Siguiendo este orden de ideas, descubrirás que al contar con un neumático estrecho en la rueda trasera de 29", tendrás que emplear menos energía para accionar tu bicicleta.
No obstante, lo ideal es que busques un diseño de rodadura para este neumático que se complemente perfectamente con el delantero, sin restarle capacidad de desplazamiento pero que igualmente cubra los objetivos específicos que son ideales para la parte trasera.
La finalidad de la banda de rodadura de un neumático es proporcionarte un mejor agarre al asfalto cuando está mojado o a la tierra si te desplazas por trayectos de campo.
En este sentido, encontrarás bandas de rodadura redondas que son tolerantes y versátiles, mientras que las cuadradas son ideales para transitar por zonas que tienen tierra suelta, ya que tienden a tallar el camino.
Si deseas mezclar ambos perfiles, puedes hacerlo, ya que muchos riders colocan los neumáticos con banda de rodadura redonda en la parte trasera de su bicicleta, mientras que al frente prefieren emplear los cuadrados.
La finalidad de esto es aprovechar el amplio arco de su caucho trasero para derrapar más, ya que intentará seguir el ritmo del neumático delantero durante la realización de una curva.
Los tacos son elementos de la cubierta del neumático que te permiten rodar con mayor facilidad en terrenos de tierra suelta o donde está presente el barro. Si el taco es alto, se adentra con más facilidad en el terreno blando, pero te será difícil manejar en suelos duros, no obstante cuentan con mayor estabilidad.
Por otro lado, los tacos bajos te permiten rodar más rápido, pero tienen menor agarre en los terrenos con tierra suelta.
El neumático cuenta con una zona de transición abierta en su cubierta, esta se encuentra precisamente entre el centro y el área de la banda de rodadura a nivel de la curva. Al contar con tacos en este lugar, la bicicleta te ofrece un mejor agarre en las curvas y podrás mantener gran velocidad en línea recta.
Sin embargo, su comportamiento durante un recorrido no es completamente predecible y pueden no ser tolerantes a la fricción constante.
Escoger la mejor combinación de gomas para MTB 29, como has podido observar en este artículo, dependerá de tu habilidad, la forma como controlas la bicicleta y los senderos que esperas recorrer, más que solo un juego de cauchos nuevo.
Puedes combinar neumáticos delanteros y traseros para aprovechar al máximo la ventaja de cada tipo de rodamiento, pero es necesario que experimentes un poco con su rendimiento en la vía, hasta encontrar cuáles son los mejores para la disciplina que practicas sobre tu bicicleta de montaña.
